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油電兩用的輪胎式扒渣機,這是一種市場活躍較高,用戶非常青睞的扒渣機,其市場份額可占到60%以上,是礦山和隧道中常用的出渣設備。那么油電兩用中的“油”就是指裝配有柴油機的扒渣機。對于油電兩用的輪式扒渣機,許多朋友都僅限于對其“靈活、高效”等方面的初步認識和了解,那么該設備是怎么供能的?扒渣機主動能還是靠電力系統來操控液壓設備。而柴油機僅僅是起到行走作用。也有僅靠柴油機代替電力啟動液壓設備使扒渣施工的,這種設備占到少數,僅僅因為工地沒通電或不方便使用電。但是這種設備同時考慮巷道洞子里的通風系統,通風系統要做好否則柴油發(fā)動會起煙或造成一氧化碳超標造成洞工作人員危險施工。